发电机出租中、低压侧的跳闸回路与高压侧不同，分别如图2、图3(中、低压侧以中压侧为例)所示。从图2中可以看出，13CZ出口中间继电器误动后，会直接导致中压侧开关误跳闸。而图3中，13CZ误动后启动手动跳闸中间继电器STJ，再由STJ接点接通高压侧的跳闸回路，这样就实现了强、弱电的隔离，而且通过手跳继电器(固有动作时间大约为10 ms)增加了跳闸延时，躲过了持续3～8 ms干扰电压的影响，所以高压侧开关不会误跳闸。3 改 进通过以上模拟试验，在查清中、低侧开关误跳闸的原因后，根据该套保护跳闸回路是弱电启动、强电跳闸的原理，借鉴高压侧跳闸回路的接线方式，对原回路进行了改造，就是分别在中、低压跳闸回路中增加一个跳闸出口中间继电器。具体接线如图4所示(以中压侧为例)。在图4中，2CKJ为900系列快速出口中间继电器，其动作时间接近8 ms，可以躲过持续3～8 ms的干扰电压。因该继电器工作电压是直流220 V，10 V左右的干扰电压对其基本上没有影响。4 效果检验改进后，继电保护人员又连续10多次进行电磁机构合闸伴随直流母线接地试验及各种产生干扰电压情况下的试验，高、中、低压侧开关均未出现误跳闸现象。5 结束语目前正在电力系统运行的许多集成电路继电保护，因受到当时技术水平的限制，保护功能较弱，维护复杂，正渐淘汰。而没有更换的该类保护，只有依靠继电保护技术人员认真分析保护的设计原理，在现场进行因地制宜的技术改造。此次二次回路改进方案有效地解决了因直流电压波动引起的JCBZ-316型集成电路主变保护的中、低压侧误动问题，而且简单、经济
2：备用发电机出租，备用发电机组为偶尔使用，只需要在备用情况下，满足客户用电需求即可。例如，100KW备用发电机组的配置正常为100KW柴油机配100KW电机。如客户不是主用，可选择备用型，柴油机的不同，反应到客户较终本身，即为客户省下了宝贵的企业成本。3：应急发电机组，应急发电机组为应急自动化型发电机组，一般学校，医院，电信机房，消防验收所需发电机组均为应急型，应急型为在发电机组基础上增加自动化控制柜，可控制柜应具有自动启动，自动双电源切换，自动停机等功能。能完全全自动实现无人值守。 ATS在发电机组行业中使用相当广泛，那ATS是什么呢，具体有哪些功能。我们扬州沃尔特机械的专业工程师给大家整理了关于ATS的一些通俗易懂的资料。ATS全称为Automatic transfer switching equipment，中文全称为自动化转化开关，在发电机组行业配套使用中，全称双电源切换开关。
、柴油机功率与发电机出租的功率配置成一样大，以求降低成本。实际上，业内一般规定柴油机功率≥发电机功率10%，因为有机械损耗。更为恶劣的，还有的把柴 油机马力当作千瓦误报给用户，及用小于发电机功率的柴油机来配置机组，俗称：小马拉大车，以至机组寿命降低，维修频繁，使用费居高不下。 4、把二手机翻新机当作全新机卖给客户，还有的将翻新的柴油机配上全新的柴油发电机组及控制柜，使一般非专业用户根本分不清究竟是新机还是旧机。 5、只报柴油机或发电机品牌，不报产地，不报机组品牌。如美国康明斯、瑞典volvo、英国史坦福。实际上任何一台柴油发电机组均不可能由一家企业独立完成。客户应全面了解机组的柴油机、发电机、控制柜制造厂家及品牌，才能综合评估出机组的档次。 6、将不带保护功能（俗称四保护）的机组当成保护功能齐全的机组卖给客户。更有甚者，将仪表不全、不带空气开关的机组推销给客户。实际上，业内一般规定10KW以上的机组必须带全仪表（俗称五表）及空气开关；大型机组及自动化机组必须带有自四保护功能。
(1)发电机出租单机容量等级多，品种选择度广，价格相差幅度大。(2)配套设备机械结构紧凑，安装地点灵活，要求低。(3)热效率高，燃油消耗率低。(4)启动迅速、并能很快的达到较大功率投入使用。(5)使用维护方便，所需操作人员少，在备用期间的保修容易。(6)柴油发电机组的建设发电的综合成本较低。 增压式柴油机一般是指带有增压器的柴油发动机，其目的是将气缸内的空气通过压气预先压缩，提高进气压力、进气密度，达到提高发动机功率的目的。扬州沃尔特机械有限公司卢工是专业发动机工程师，按他的分析，现市场上可大概分为3类：一为废弃涡轮增压，以废弃为动力，将空气增压后，废气空气同时进入气缸，此适用于大中型柴油机；二为机械增压，将增压器和柴油机用的机械连接起来，通常用曲轴齿轮来驱动增压点，通过压气机来实现增压；三为复合增压，由机械增压和涡轮增压组成的复合增压。 1：主用发电机组，主用发电机组意为发电机组功率为主用功率。例如100KW发电机组如果是主用型，那么这台发电机组发电功率输出为100KW常用。主用发电机组的配置也是有要求的，一般较少应为110KW柴油机配100KW电机。